隨著倉庫管理(li)ⅷ的貨物種類(lei)不斷增(zeng)⅒加、出(chu)入(ru)庫(ku)頻率劇增，倉(cang)庫管理(li)作(zuo)業(ye)也已愈發復雜化(hua)和(he)多(duo)樣化，傳(chuan)統的(de)⸍人工倉庫作(zuo)業(ye)模(mo)⸡式和(he)⸺數據采集(ji)方式(shi)已(yi)難以滿(man)足倉庫(ku)⹿ 管理(li)的要求，因此(ci)物流行業(ye)對物(wu)流倉(cang)儲(chu)管理要(yao)求越來越標準(zhun)化、精細化，以實現對(dui)⑬貨物存(cun)儲過程的(de)控制，從(cong)⸶而(er)降低(di)成本(ben)⹮、 提高(gao)⅚效(xiao)Ⓒ益。

為傳統的(de)⹋貨運(yun)代理操作流(liu)程註(zhu)入了(le)新(xin)的(de)活力， 使(shi)貨物入庫、在庫(ku)、出庫操作擺脫了(le)長期(qi)依賴人(ren)⹧力、機力(li)的大量成本投(tou)入，實現(xian)⹽貨(huo)❼主對時效、安全、準(zhun)確、及(ji)時的操作需求。

在(zai)首都機場海(hai)關(guan)⅓二(er)⅃級監(jian)管庫(ku)Ⓡ區域形(xing)成了(le)⅀領(ling)ⅸ先(xian)示(shi)範(fan)效用(yong)，保證(zheng)了海關對進出口貨物(wu)的(de)有效監管。

在中外(wai)⓴運系統(tong)⸋內打(da)造形成了智能應用(yong)⒛標桿，為中外(wai)運(yun)⹋眾多(duo)⒓倉庫(ku)管理提供了優(you)化流(liu)程、提升效率(lv)、降低成本的參照模(mo)式。